http://www.cocomment.com/comments/peterk Copyright 2007 coComment.com 2009-11-26T07:40:28.732+01:00 http://www.cocomment.com/images/logo4rss.gif http://www.cocomment.com/sidebar?object=people&context=explore&mode=detail&id=peterk&conv=1134233&comment_id=22491218 Peter Karlberg Jag hittade idag en artikel om hur man gör bränsle av koldioxid. Ett utmärkt exempel på hur det kommer fam idéer, forskning som kan "lösa" problem vi ställs inför (istället för att försämra livskvaliteten för många). För övrigt förstår jag inte riktigt resonemanget om reseavdragens avskaffande. Slår inte det enbart och hårt mot alla som bor utanför städer/har långt till jobbet. Man får ju inte dra av resor om man bor på kollektivtrafiktäta orter. 2007-12-08T18:06:24.202+01:00 2007-12-08T18:06:24.202+01:00 http://www.cocomment.com/sidebar?object=people&context=explore&mode=detail&id=peterk&conv=1134233&comment_id=22451340 Peter Karlberg Visst finns det problem med kärkraften också. Den lite avgörande skillnaden ligger dock i att kärnkraft (i princip) producerar el när den behövs vilket vindkraften inte gör, därav mitt raljerande över köp av vindkraft som rimligen borde innebära att man är utan ström ganska långa tider. Nu berörde jag bara en bråkdel av kolektivtrafikens problem - bekvämligheten när man väl nyttjar den och det är ju lösbart. Det stora problemet är faktiskt linjedragning och turtäthet. I mycket tätt befolkade områden med mycket ensidiga transportsträckor är den överlägsen tack vare just miljöbelastningen. I mer glest befolkade områden och där transportbehoven är mer mångsidiga står den sig slätt. Kan du gissa hur lång tid det tar respekteive hur ofta jag kan åka från Mörkö där jag bor till Södertälje som är närmaste större ort (tips det tar ca 25 minuter med bil). En annan aspekt av bekvämlighet är möjligheterna att transportera sig från A till B utan byten och med relativ närhet til målet vid framkomst. Där kommer också kollektivtrafiken till korta med undantag för de allra mest trafikerade platserna (koncentrationer av bostäder och arbetsplatser inom 15 minuter från stationerna tycks vara det optimala. Det blir ett konsigt och ihopträngt samhälle. Jag hämtar min inspiration från 50- och 60-talets utvecklingsoptimism, dvs tron på attt vi människor gemensamt kan lösa de problem vi ställs inför - inte genom att förbjuda, försvåra, hindra utan genom att utveckla nya lösningar. 2007-12-04T22:59:02.443+01:00 2007-12-04T22:59:02.443+01:00 http://www.cocomment.com/sidebar?object=people&context=explore&mode=detail&id=peterk&conv=1134233&comment_id=22451128 Peter Karlberg Jag uppskattar verkligen epitetet betongsosse - ett utdöende släkte som måste bevaras för framtiden! Nu ställde jag väl egentligen inte kärnkraft mot vindkraft utan hoppades få åtminstone någon att förstå att vindkraft är lite problematiskt, detta rätt väl av belyst i den artiikel jag refererade till. Det är utomordentligt tråkigt att de som argumenterar för kraftigt utbyggd vindkraft inte redovisar dessa problem t.ex. att den bara fungerar när det blåser, att den kräver i princip 100% täckning av reservkraft från andra källor och att dessa källor måste vara möjliga att slå på och av med extremt kort varsel. Skälet till att jag är för fullständigt ohämmade vägtransporter är förstås att det är ett överlägset sätt att transportera sig. Kollektivtrafiken i Stockholmsområdet kan närmast liknas vid forna dagars boskapstransporter och är inte värdigt människor heller. Ta bara en så enkel sak som förekomsten (eller snarare bristen på) toaletter, eller urusel klimatkontroll, eller frånvaron av förvaringsutryme för varor,väskor etc 2007-12-04T21:54:46.820+01:00 2007-12-04T21:54:46.820+01:00 http://www.cocomment.com/sidebar?object=people&context=explore&mode=detail&id=peterk&conv=966261&comment_id=18384553 Peter Karlberg Rolf, det är förstås lätt att instämma i att hjälp/stöd eller vad vi nu väljer att kalla det borde finnas tillhands tidigare. Att det uteblvit eller inte varit tillräckligt då hjälper ju dock inte situationen för de som hamnat i t.ex. hemlöshet. Hur gör man rätt för dessa nu? 2007-08-22T11:55:43.243+02:00 2007-08-22T11:55:43.243+02:00 http://www.cocomment.com/sidebar?object=people&context=explore&mode=detail&id=peterk&conv=747263&comment_id=14438430 Peter Karlberg Har fortfarande svårt med din sosse-ism eftersom begreppet så tydligt härleds till ett visst parti, inte till någon annan idé-tradition vilket jag skulle vilja hävda att mycket av våra ofta diskuterbara regleringar i form av t.ex. åldersgränser egentligen gör. Enklare uttryckt - censur av vad folk skall kunna ta del av har betydligt längre anor än socialdemokratin. Möjligen är själva ombudsmannainstitutionen en socialdemokratisk konstruktion men det vet jag faktiskt inte. Arbetarrörelsen har ju haft ombudsmän sedan länge men jag vet inte heller om dessa har något historiskt samband med den exporterade varianten som väl snarast emanerar från justitieombudsmannen (som varit förlaga för ett antal andra sentida ombud). 2007-05-26T17:35:59.098+02:00 2007-05-26T17:35:59.098+02:00